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国际空运标准计费方式含计算公式

与海运或铁路承运人类似,航空承运人也要求将他们对货物方的责任限制在一定范围内,以限制运营风险。《华沙公约》规定了承运人自身过失或故意造成货物灭失、损坏或迟延交付的最高赔偿责任限额。这一数额通常被理解为每公斤20美元或每磅9.07英镑或其他等值货币。如果货物价值超过上述价值,增加了承运人的责?#21361;?#25215;运人将收取规定的价值费用。否则,即使发生更多的损失,承运人也不会对超出部分负责。

 

 

货物的申报价值是整个货物的价值,不?#24066;?#30003;报货物的?#25215;?#37096;分的价值。声明价值费用的收费基于货物的实际毛重,计算公式如下: 

 

声明价值费用= (货物价值-货物毛重×20美元/千克) *声明价值费用费率。

 

声明价值费用的费率通常为0.5。大多数国际空运公司在规定规定价值费率的同时,还规定了规定价值费率的最低费率。如果根据上述公式计算的规定价值费用低于航空公司的最低标准,托运人应根据航空公司的最低标准支付规定价值费用。

 

其他附加费包括帐单制作费、货到付款附加费、送货费等。,通常仅在承运人或空运代理人或集中托运人提供服务时才收取费用。

 

不同地区和不同国际空运公司有最低运费。最低运费是国际空运公司处理一批货物所能接受的最低运费。最低运费由航空公司在考虑了少量货物的固定费用后决定。无论使用哪种运费率,运费?#35782;?#19981;能低于公布的最低运费率。然而,特殊货物的运费有时是例外的。在这方面,通常在相关运费?#25163;?#21069;标注一个特殊的数字,表明一般最低运费率不?#35270;謾?/span>

 

当一批货物没有特殊运费率和?#35270;?#30340;等级运费率时,必须使用一般运费率。一般运价?#35270;?#20110;一般货物运输,以45公斤为分界点,45公斤以上的一般运价低于45公斤以下的一般运价。在世界许多地方,对于更高的重量点,更低的运费已经被进一步宣布。例如100公斤、200公斤、300公斤,甚至1500公斤。

 

当较高的最小重量可以提供?#31995;?#30340;运费时,较高的最小重量可以用作账单重量。这一原则也?#35270;?#20110;那些从一般运费中增加或减少一个百分比的等级费率。
 

文?#36335;?#31867;Classification
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