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空運快遞有什么常識是你需要知道的!

航空運輸以其快速,安全,準時的超高效率贏得了可觀的市場,大大縮短了交貨時間,極大地促進了物流供應鏈的資金周轉和流通。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高,對于時間要求高,海空運成本比率約為1:10。

 

 

一、空運快遞詢價八要素:

 

1.品名(是否危險品)

 

2.重量(涉及費用)、體積(大小和尺寸)

 

3.包裝(是不是木箱、有沒有托盤)

 

4.目的機場(是否基本點)

 

5.要求時間(直非或轉飛)

 

6.要求航班(各種航班服務和價格差異)

 

7.提單類型(主單和分單)

 

8.所需的運輸服務(報關方法,代辦單證,報關單等)

 

空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實際重量比較,哪個大按哪個收費,當然空運泡貨中有那么一點小秘密,同行都應該知道的,在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。

 

二、空運費結構組成

 

有很多人從事航空運輸。您知道航空公司的空運價格如何計算嗎?簡單介紹一下,希望對大家有所幫助。

 

空運價格構成:

 

1.Airfreight 運費(航空公司收取)

 

2.Fuelsur charge 燃油附加費(根據機場,目的地的價格有所不同,香港現在一般收4塊個左右,以前是3.6,去年是最高4.8,價格是由機場調整的,一般去亞洲是2塊)

 

3.安檢費(香港收1塊/kg 固定費用)

 

4.機場運營費(香港為港幣283元/票,機場負責運貨上飛機等)

 

5.終端費(1.72/kg 當把貨物交給莊家時候,莊家負責打板等事情,最終交由機場收取)

 

6.航空主單費HKD15/bl 就是出提單的費用---物權憑證。

 

以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成,主要是香港機場。因為香港為超大自由貿易港,并且香港機場是全球最大機場,限制少、范圍廣、貨機多,現有78家航空公司。每天有100多航班,在保證艙位及服務的情況下,可以首選。不過費用一般比國內高2塊左右哦!

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