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航空貨運單和海運貨運單有什么區別?

作為國際物流的伙伴大家都知道,無論做外貿還是做物流或是貨代,對提單的理解都必須是需要熟知的,因為提單在外貿中起著重要的作用。

 

 

航空快遞市面上有兩種常見的提單:空運和海運。空運和海運有許多相似之處,但也有著不同之處,很多小伙伴對此還是模模糊糊的分不清楚,今天物通小編就跟大家一起來了解下空運提單和海運提單有哪些不同。

 

一、補料時間的不同

 

空運:在許多情況下,貨物在進入倉庫之前需要補貨。收貨人,收貨人和產品名稱的信息必須事先確認。機場數據出來后,直接補上件重尺出正式提單。

 

海運:大多是入倉后,拿到入倉數據再反饋給客戶,并要求客戶按倉庫數據補料給貨運代理。


二、兩者的性質不同

 

空運提單:歐美、日本以及多數發達國家,可以使用COPY件進行清關和交貨隨機到的正本提單可用,也可不用。空運提單沒有電放的說法。

 

海運提單:分為三種形式:分正本提單、電放提單、船東直放單SEAWAYBILL,并且要注意的是,海運提單是物權憑證。也就是說,誰擁有海運提單,就擁有提貨的權利。

 

 

三、改單形式不同

 

航空運單:改單費從RMB300-1500/次都有可能。

 

海運提單:更改提單的費用通常是一個文件費+其他費用(歐洲專線+ ENS,美國專線+ AMS)

 

提醒:通常,都可以更改它,伊朗除外。因為伊朗必須要在訂艙前提供正確的提單資料做BOOKING并提供到保函才可以放艙。

 

四、出單方式不同

 

空運提單:可以出主分單,也可以直接出航空公司主單。

 

海運提單:可以出主分單,也可以直接出船公司主提單。海運提單要求主分單的貨物信息必須一致。

 

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